2025 m. Marijampolės geležinkelio stoties keleivių rūmams – 100 metų. Lauko parodoje praeiviai gali iš naujo atrasti vieno įspūdingiausių miesto statinių istoriją.

Keleivių namas – taip pastatas buvo įvardintas jo autoriaus architekto Edmundo Alfonso Fryko parengtame projekte, tačiau tarpukario vartosenoje sutinkamas ir terminas "keleivių rūmai". Po 1918 m. geležinkeliai tapo nepriklausomos valstybės prioritetine sritimi. Jų atstatymo darbams po Pirmojo pasaulinio karo buvo skiriamos didelės lėšos, o naujai statomi išskirtinės architektūros keleivių rūmai prisidėjo prie naujo šalies įvaizdžio kūrimo.

Marijampolės geležinkelio stoties kompleksas – pirmoji geležinkelio stotis nepriklausomoje Lietuvoje. Garsas apie Marijampolės geležinkelio stoties keleivių rūmus sklisti pradėjo dar jų nepastačius. Buvo spausdinami atvirukai su įvairių fotografų užfiksuotais vaizdais, spaudoje mirgėjo žinutės apie rūmų prabangą, statyboms skirtas lėšas bei statybų eigos sunkumus.