3-iojo dešimtmečio pabaigoje – 4-ojo pradžioje Kaunas išgyveno spartų modernizacijos etapą. Daug dėmesio buvo skiriama miesto infrastruktūrai gerinti – vandentiekiui, kanalizacijai, transportui. Statant Žaliakalnio funikulierių konsultuotasi su Vokietijos specialistais, Leipcigo inžinerinė bendrovė "Curt Rudolph Transportanlagen" parengė projektą ir pagamino funikulierių, elektros įrangą tiekė kompanija "AEG", važiuoklės įsigytos iš šveicarų įmonės "T. Bell".